Die ferngelenkten Solar-Mobile
Was ist zu tun?
1. Lesen Sie den unten stehenden Informationstext und entscheiden, ob Sie am Hessen SolarCup teilnehmen wollen.
2. Melden Sie Ihre Teilnahme mit dem PDF-Dokument "Anmeldeformular" offiziell und fristgerecht an.
3. Beachten Sie bei der Planung und beim Bau Ihres ferngelenkten Solar-Mobils genau die Bedingungen, wie sie im PDF "Reglement" beschrieben sind.
Die Teams
Innerhalb einer Klasse oder eines Ausbildungsjahres werden Teams gebildet. Jedes Team besteht aus 4-8 Teilnehmern. Es konstruiert und baut jeweils ein ferngelenktes Solar-Mobil und erstellt 2 Poster. Nach der Anmeldung wird jedem Team eine Startnummer zugeteilt. Diese Startnummern und Fahrerlaibchen werden nach einem Zeitplan am Veranstaltungstag ausgegeben. Die Startnummern und die Startgruppen werden eine Woche vor dem Rennen auf der Webseite und per Email veröffentlicht. Die Teams werden von der Rennleitung in Gruppen mit je vier Teams eingeteilt, die jeweils zwei Läufe durchführen. Neben dem eigentlichen Solarmobil-Team ist die Unterstützung durch die ganze Klasse oder das Ausbildungsjahr als Zuschauer sehr erwünscht. Die Teilnahme der Teams unterliegt ansonsten keinerlei Restriktionen, außer, dass die Teammitglieder als Lernende bezeichnet werden können.
Als Wettbewerbstermin (HSC) für 2012 wurde Freitag, der 01.6.2012 bestimmt.
Die ferngelenkten Solar-Mobile
In der Klasse der ferngelenkten Solar-Mobile müssen alle Fahrzeuge nur noch weitgehend identische Solarmodule sowie Akkuenergiegehalte verwenden. Solarmodule sind weiterhin beim Veranstalter erhältlich und bisher von dort bezogene können weiter eingesetzt werden. Die Fahrzeuge verfügen über eine handelsübliche Funkfern-steuerung, die für Modellautos zugelassen ist (27MHz, 40MHz sowie Fernsteuerungen in den ISM-Bändern 433 MHz und 2,4GHz). Aufgrund der lokalen Bedingungen werden digitale Fernsteuerungen empfohlen. Ansonsten sollen die Fahrzeuge von den Teams nach eigenen Entwürfen und Versuchen konstruiert und gebaut sein und die Bewertungskriterien (siehe unten) dabei berücksichtigen. Bauteile aus dem RC-Modellauto-Bereich werden akzeptiert. Nur die Außenabmessungen der Fahrzeuge sind mit 900mm * 600mm begrenzt und das Leergewicht (ohne die Flaschen) des Fahrzeugs muss mindestens 5 Kg betragen. Die Konstruktion muss es zulassen, dass vier mit Wasser gefüllte PET-Flaschen (3 x 1 Liter) im Fahrzeug untergebracht werden können, die während der Fahrt als Last mitgeführt werden müssen. Die vollständigen technischen Regeln zum Bau und Betrieb der Fahrzeuge sind im Anhang zu finden.
Für das Wettrennen ist wichtig, dass die Fahrzeuge auf der gekennzeichneten Strecke möglichst energieeffizient fahren und dabei Vorfahrt und Fairness beachten. An der zentralen Kreuzung muss die Vorfahrt Rechts vor Links beachtet und eine eventuelle Kollision vermieden werden, ebenso beim Überholen oder bei den Spitzkehren an den Bahnenden.
Die Poster
Jedes Team erstellt zwei Poster im Format 60 cm*90 cm oder DIN A1:
• Ein Poster „Dokumentation Solar-Mobil" über die Konstruktion, den Bau und die Erprobung des Solar-Mobils.
• Ein Poster zu dem Thema „Batterien für Elektroautos - Potentiale und Probleme ".
Die Poster müssen mit der Startnummer des Teams gekennzeichnet sein und zum Wettbewerb mitgebracht werden. Sie werden während des Rennens ausgestellt und bewertet (genaueres dazu in der Tabelle „Bewertung").
Der Wettbewerb auf dem Königsplatz
Das Solar-Mobil-Rennen
Das Rennen der ferngelenkten Solar-Mobile findet auf dem Königsplatz in Kassel statt. Die Fahrstrecke bildet eine liegende „Acht“. In der Mitte der Acht befindet sich eine Kreuzung, an der die Vorfahrt Rechts vor Links beachtet werden muss.
Die Fahrbahn ist durch eine Umrandung aus Holzplanken begrenzt. Für eine bessere Einsicht auf die Strecke stehen die Fahrer auf einem erhöhten Standplatz.
Die Zuordnung der Solar-Mobile zu den Startgruppen wird durch die Rennleitung vorgenommen. Dabei wird darauf geachtet, dass Teams der gleichen Schule oder Ausbildungswerkstatt in verschiedenen Gruppen fahren und dass Fahrzeuge in der gleichen Gruppe sich mit ihren Fernsteuerungen nicht gegenseitig beeinflussen. Mit vorgeladenen Akkus werden nacheinander zwei Läufe zu je 10 min Dauer gefahren.
Nach dem ersten Lauf gibt es jeweils eine Ladepause bis zum nächsten Lauf, in der die Akkus der Solar-Mobile mit den eingebauten und angeschlossenen Solarmodulen nachgeladen werden können. Andere Energiequellen zum Nachladen oder Akkuwechsel sind nicht erlaubt. Die eingebauten Akkus werden vor den Rennen versiegelt oder verplombt. In der Ladepause sind die Solar-Akkumodule in einen geschlossenen Bereich zu bringen, in denen die Nachladung kontrolliert erfolgen kann. Ladehilfen (Spiegelkästen und dergleichen) und die Kontrolle des Ladestroms sind nicht zulässig.
Die vollständigen Umrundungen der Bahn werden gezählt und mit jeweils 4 Punkten bewertet (s. Tabelle „Bewertung"). Sollte ein Fahrzeug während des Rennens die Fahrbahn verlassen oder ein anderes Solar-Mobil rammen, wird dies jeweils mit 2 Verstoßpunkten geahndet. Das Fahrzeug kann vom Team wieder in die Bahn gesetzt werden. Kollisionen mit der Umrandung werden nicht als Verstoß gezählt. Ein Nichtbeachten der Vorfahrt wird mit 2 Verstoßpunkten bestraft. Wird dadurch ein Unfall verursacht, wird dies mit 4 Verstoßpunkten bestraft.
Die Ausstellung der Poster
Die beiden Poster „Dokumentation Solar-Mobil" und das Jahresthema „Batterien für Elektroautos - Potentiale und Probleme" der teilnehmenden Teams werden während der Rennen ausgestellt und von dem Bewertungsteam bewertet (siehe Tabelle "Bewertung"). Die Poster müssen auch in digitalisierter Form hergestellt werden, damit sie später gegebenenfalls in digitaler oder ausgedruckter Form ausgestellt werden können. Die digitalisierten Poster müssen bis zum 22. Mai 2012 an folgende E-Mail-Adresse gesendet werden: kontakt@solarcup.de
Die Preise
Es werden für das Rennen, die Konstruktion des ferngelenkten Solar-Mobils und für die Poster mit Fachgespräch jeweils Punkte vergeben. Die Punkte sind die Grundlage für die Bewertung in den einzelnen Preiskategorien.
Die Preiskategorien sind:
• Rennen
• Konstruktion
• Poster
In jeder Preiskategorie erhalten die ersten drei Plätze jeweils ein Preisgeld von 200 Euro, 100 Euro und 50 Euro und eine Urkunde. Alle Teilnehmer erhalten aber auch eine Teilnahmeurkunde.
Die Bewertung
Die Kategorien
• Rennen
• Konstruktion
• Poster
werden einzeln bewertet.
