Die Ultraleicht-Solar-Mobile
Was ist zu tun?
Eine Gruppe von mindestens 2 bis max. 10 SchülerInnen bzw. Auszubildenden bildet ein Team und konstruiert ein Ultraleicht-Solar-Mobil. Es müssen außerdem zwei Poster angefertigt werden.
Es gibt zwei getrennte Wertungsklassen:
• Die SchülerInnen der Klassen 5 bis 10
• Die SchülerInnen der Klassen 11 bis 13 und Auszubildende
Das HSC-Organisationsteam behält sich vor, die Zahl der teilnehmenden Teams zu beschränken, wenn durch die Anzahl der angemeldeten Teams ein reibungsloser Ablauf nicht gewährleistet wäre.
Die Konstruktion der Ultraleicht-Solar-Mobile
Das Fahrzeug:
Die Konstruktion der Fahrzeuge und die Auswahl der Komponenten (Solarzellen, Motor, Getriebe, Umschaltmechanismus, Fahrgestell, ...) sind frei wählbar.
Die maximale Solarzellenfläche beträgt (Brutto) 264 cm².
Die Fahrzeuge dürfen eine Gesamtlänge von 30 cm nicht überschreiten.
Zwischen dem Boden und der Fahrzeugunterseite sollte der Abstand mindestens 25 mm betragen.
Während des Rennens ist auf halber Strecke ein Tunnel zu durchfahren. Hierzu darf ein Kondensator mit einer maximalen Kapazität von 1 Farad eingebaut werden. Es dürfen keine Akkumulatoren oder Batterien verwendet werden.Für die Richtungswechsel müssen die Ultraleicht-Mobile mit einem Umschaltmechanismus ausgestattet werden. Die Fahrzeuge benötigen mittig auf der Unterseite einen Führungsdorn (am besten vorne und hinten), damit sie der Führungsschiene folgen können (siehe Hinweise zur Bahn). Das untere Ende des Führungsdorns sollte sich mindestens 4 mm über dem Boden befinden. Tipp: Für die Feinabstimmung des Fahrzeugs auf die Bahn, ist es von Vorteil, den Führungsdorn höhenverstellbar zu bauen (beispielsweise eine Schraube verwenden).
Um die anderen Fahrzeuge während des Rennens nicht zu behindern, darf der Abstand zwischen Führungsdorn und Fahrzeugaußenseite maximal 70 mm betragen.
Am Fahrzeug muss an mindestens zwei Seiten und an gut sichtbarer Stelle die Startnummer angebracht werden. Sie sollte mindestens 2 cm hoch sein. Die Startnummern werden spätestens 1 Woche vor dem Wettbewerb vom Organisationskomitee bekannt gegeben.
Vor dem Beginn der Konstruktion sollte der Abschnitt über das Bewertungsverfahren durchgelesen werden. Dort steht, worauf besonders geachtet werden sollte.
Hinweise zur Bahn:
Die Bahn hat eine Länge von 9 Metern. Es muss ein Tunnel durchfahren werden (Länge: 1 m, Höhe: 25 cm). An beiden Enden der Bahn gibt es Anschläge (Höhe: 60 mm), auf die die Modelle auffahren und dann dort mit Hilfe eines Umschaltmechanismus am Ultraleicht-Mobil ihre Fahrtrichtung wechseln. Als Führung dient eine Alu-Schiene (H: 15 mm; B: 15 mm).
Sonstige Hinweise:
Es sind keine weiteren Hilfsmittel zugelassen.
Die Poster
Es sollen zwei Poster im Format DIN A 2 erstellt werden. Da diese Poster in der Zeit des Wettbewerbs in einem Zelt ausgestellt werden und dazu an Wäscheleinen aufgehängt werden, sollte auf stabile Ausführung geachtet werden. Die Teams sollten sich auf das Wesentliche konzentrieren und auf Übersichtlichkeit und Verständlichkeit achten.
Poster zur Konstruktion des Solar-Mobiles: Dieses Poster soll erklären, warum das Fahrzeug so und nicht anders gebaut wurde. Es kann Überlegungen zur Konstruktion und zu besonderen Ideen, Bilder, Beschreibungen, Zeichnungen, Berechnungen, Grafiken oder ähnliches enthalten.
Poster zum Thema „Unsere Mobilität im Jahr 2020“: Diese Kategorie soll viel Freiraum geben für eigene Ideen und Vorstellungen. Es soll ein Poster gestaltet werden, mit dem ein Blick über den Tellerrand gewagt wird: „Wie wird unsere Mobilität von morgen aussehen?“ Eine kritische Auseinandersetzung mit aktuellen Problemfeldern (z.B. die Verknappung der fossilen Energiequellen oder der Klimawandel) und die Entwicklung eigener kreativer Lösungsansätze für den Bereich der Mobilität ist das Ziel dieses Posters. Es sind alle Stilmittel erlaubt, die auf einem DIN A 2 Poster Platz finden, wie beispielsweise Zeichnungen, Collagen, Malereien, Grafiken, Fotos, Berechnungen oder ähnliches.
Die Poster müssen auch in digitalisierter Form hergestellt werden, damit sie später gegebenenfalls in digitaler oder ausgedruckter Form ausgestellt werden können. Die digitalisierten Poster müssen bis zum 15. Mai 2012 an folgende E-Mail-Adresse gesendet werden: kontakt@solarcup.de
Die Bewertung
Es werden Punkte vergeben für
• das Ergebnis des Rennens
• die Konstruktion des Solar-Mobiles mit verständlicher und anregender Darstellung auf einem Poster
• die Erstellung eines zweiten Posters („Unsere Mobilität im Jahr 2020").
