Industriekultur Nordhessen

Carlsbahn und Carlskanal

Universität Kassel

Wintersemester 2006 / 2007

Kulturlandschaftskataster

Visualisierung der Elemente der Kulturlandschaftskatasters

1. In der obersten Ebene wird ein Überblick über den Untersuchungsraum für den Carlskanal und die Carlsbahn gegeben.
2. Der gesamte Raum wird in 7 Blätter unterteilt
3. Jedes Blatt wird in 2-3 Teilblätter unterteilt
4. Auf den Karten sind die Elemente aus dem Kataster (als Punkte, Linien oder Flächen) lagerichtig eingezeichnet; es können die Attribute der Elemente abgefragt werden; ferner steht der Eintrag aus dem vollständigen Kataster zur Verfügung , einschließlich aktueller und (sofern vorhanden) historischer Fotos.
5. Für die Bereiche
   
   • Bahnhof Hümme
   • Haltepunkt Stammen
   • Schleuse Trendelburg
   • Bahnhof Trendelburg
   • Bahnhof Helmarshausen
   • Bahnhof Karlshafen
   • Hafenanlagen Karlshafen
   werden in einer weiteren Ebene Detail-Karten genutzt.

Ebene	Inhalt	Maßstab	Hintergrund	verweis-sensitive Bereiche weisen auf ...
0	Untersuchungsraum als Ganzes	1 : 50000	DHM : digitales Höhenmodell	==> Blatt
1	Blätter	1 : 10000	DLM : digitales Landschaftsmodell	==> Teilblatt
2	Teilblätter	1 : 5000	DOP : digitales Orthophoto	==> Detail-Karte | Element
3	Detail-Karten zu einzelnen Räumen	1 : 2000	DOP : digitales Orthophoto	==> Element

Zur Realisierung der Verweise auf eine untergeordnete Ebene oder auf ein Element des Katasters wird die Standard-HTML-Technik der verweis-sensitiven Graphiken genutzt. Hierbei werden in einer Karte Bereiche definiert, die verweis-sensitiv in dem Sinne sind, dass - sobald mit der Maus der sensitive Bereich überfahren wird (die Maus wechselt ihre Form und wird eine Hand; ferner erscheint ein entsprechender Text) und die Maus aktiviert wird - der Verweis auf das hinterlegte Dokument erfolgt.

Verweis-sensitive Bereiche können sein :

• ein in der aktuellen Karte eingezeichnetes Rechteck als Verweis auf eine untergeordnete Ebene
  (Ebene 0 => Ebene 1 | Ebene 1 ==> Ebene 2 | Ebene 2 ==> Ebene 3)
• eine kleine Umgebung um die als Punkte lokalisierten Elemente von Carlskanal (Schleuse, Hafenanlage etc) und Carlsbahn (Kilometerstein, Brücke etc)
• ein Band längs der als Linie lokalisierten Trasse der Carlsbahn
• eine Fläche längs des Verlaufs des Carlskanals

Für die Bereiche der Bahnhöfe in Hümme, Helmarshausen und Karlshafen werden zusätzlich georeferenzierte historische Bahnhofspläne zur Visualisierung der historischen Kulturlandschaft gezeigt; in diesen Karten dienen die Gebäude und Flurstücke des modernen Liegenschaftskatasters als Lage-Referenz.

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