Forschung
Unsere Forschung widmet sich der nachhaltigen Mobilitätsgestaltung mit Fokus auf Rad- und Fußverkehr. Wir untersuchen Infrastrukturen, Planungsprozesse und die Wirkungen verkehrspolitischer Maßnahmen im urbanen wie ländlichen Raum.
Thematisch reicht unsere Arbeit von der Analyse sozialer und räumlicher Aspekte der Nahmobilität bis hin zu Fragen der Governance und Steuerung von Mobilitätswandel.
Forschungsschwerpunkte und -themen:
- Forschung zu Radverkehr und Radverkehrsinfrastruktur
- Planung und Förderung von aktiver Mobilität und Nahmobilität
- Verkehrsentwicklung, -innovationen und -sicherheit, auch mit Fokus auf Transformations- und Entwicklungsländer
- Empirische Datenanalyse von Mobilitätsverhalten
- Verkehrspsychologische Hintergründe und Human Factors
- Kostenwahrheit im Verkehr
- inklusive Verkehrsplanung
Aktuelle Forschungsprojekte
ACTIVE2030Plus macht Rad- und Fußverkehr fit für den Klimawandel und stärkt ihre Rolle in der Mobilitätswende. Das Projekt entwickelt praxisnahe Lösungen für klimaangepasste und resiliente Infrastruktur, testet diese in einer Modellkommune und leitet evidenzbasierte Empfehlungen für eine sichere und attraktive aktive Mobilität unter zukünftigen Wetterbedingungen ab.
| Bearbeitungszeit | 02/2026 – 03/2029 |
| Zuwendungsgeber | Förderung von nicht investiven Maßnahmen zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans 3.0 (NRVP), Bundesministerium für Verkehr (BMV) |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke (Projektleiterin) M.Sc. Frederik Hilden (Wissenschaftlicher Mitarbeiter) M.Sc. Jonas Kulhavy (Wissenschaftlicher Mitarbeiter) |
Sokratische Chatbots machen psychologische Grundlagen für Ingenieur:innen interaktiv und praxisnah erlebbar. Das Projekt entwickelt dialogbasierte Lernhilfen, die durch gezielte Rückfragen zum Mitdenken anregen, Fehlvorstellungen aufgreifen und gemeinsam mit fallbasierten Szenarien den Transfer in das Ingenieur- und Verkehrswesen stärken.
| Bearbeitungszeit | 05/2026 – 04/2027 |
| Zuwendungsgeber | Förderung durch Zentralen Lehrfonds der Universität Kassel |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke (Projektleiterin) M.Sc. Johanna Wahle (Wissenschaftliche Mitarbeiterin) |
BikeCom macht Radverkehrskommunikation zu einem Schlüssel für die Mobilitätswende und stärkt die Akzeptanz des Radfahrens als attraktive Alltagsmobilität. Das Projekt entwickelt praxisnahe Kommunikationsformate, testet sie in Modellprojekten und skaliert sie über Influencer:innen, um einen evidenzbasierten Baukasten für nachhaltige Radverkehrsförderung zu schaffen.
| Bearbeitungszeit | 12/2025 – 05/2028 |
| Zuwendungsgeber | Förderung von nicht investiven Maßnahmen zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans 3.0 (NRVP), Bundesministerium für Verkehr (BMV) |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke (Projektleiterin) M.F.A. Simeon Uhl (Wissenschaftlicher Mitarbeiter) |
BRAVOUR stellt die Bedürfnisse von Rad- und Fußverkehr an Baustellen in den Mittelpunkt. Das Projekt analysiert verkehrspsychologisch, wie Verkehrsführungen wahrgenommen werden, und entwickelt praxisnahe Lösungen für mehr Sicherheit und Akzeptanz.
| Bearbeitungszeit | 10/2022 – 03/2026 |
| Zuwendungsgeber | Förderung von nicht investiven Maßnahmen zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans 3.0 (NRVP), Bundesministerium für Verkehr (BMV) |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke (Projektleiterin) M. Sc. Frederik Hilden (Wissenschaftlicher Mitarbeiter) M. Sc. Robin von Elm (Wissenschaftlicher Mitarbeiter) |
DyNaMo nutzt Künstliche Intelligenz, um die Sicherheit des Radverkehrs gezielt zu verbessern. Das Projekt analysiert das Verhalten von Verkehrsteilnehmenden, entwickelt darauf basierend Infrastruktur-, Trainings- und Assistenzlösungen und schafft so die Grundlage für eine sichere und nachhaltige Mobilität von morgen.
| Bearbeitungszeit | 01/2025 – 12/2028 |
| Zuwendungsgeber | Landes-Offensive zur Entwicklung Wissenschaftlich-ökonomischer Exzellenz (LOEWE), Hessisches Ministerium für Wissenschaft und Forschung, Kunst und Kultur |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke (Projektleiterin) M.Sc. Jonas Kulhavy (Wissenschaftlicher Mitarbeiter) |
EMPOWER-U stärkt eine familienfreundliche und inklusive Mobilität auf dem Campus. Das Projekt analysiert die Mobilitätsbedürfnisse von Frauen mit Care-Aufgaben und entwickelt praxisnahe Lösungen – von angepassten Angeboten bis zum Einsatz von E-Lastenrädern – für eine alltagstaugliche und gerechte Campusmobilität.
| Bearbeitungszeit | 03/2025 – 02/2026 |
| Zuwendungsgeber | Universität Kassel, Sonderfonds Strukturelle Chancengleichheit |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke (Projektleiterin) M.Sc. Azeb Legese Tesfaye (Wissenschaftliche Mitarbeiterin) M.Sc. Shreya Singh (Wissenschaftliche Mitarbeiterin) |
Fahrradparken macht Radverkehr alltagstauglich und städtisches Leben lebenswerter. Das Projekt untersucht internationale Best-Practice-Lösungen und entwickelt Konzepte für sichere, komfortable und zukunftsfähige Abstellmöglichkeiten – von klassischen Ständern bis zu innovativen Parksystemen.
| Bearbeitungszeit | 03/2025 – 08/2025 |
| Zuwendungsgeber | Universität Kassel / SDG+ |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke (Projektleiterin) |
Die Studie vergleicht nachhaltige Mobilitätsstrategien an der Universität Kassel und der University of Cape Coast. Sie zeigt, wie institutionelle Maßnahmen, Anreize und Kommunikation die Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel fördern und gibt Empfehlungen, wie die UCC ihre Klimaschutzinitiativen stärken und als Vorbild für nachhaltige Hochschulentwicklung wirken kann.
| Bearbeitungszeit | 1 April 2025 – 28 February 2026 |
| Zuwendungsgeber | Alexander von Humboldt Stiftung |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke (Projektleiterin) Manuel Nii Martey Mensah (Wissenschaftlicher Mitarbeiter) |
MoveOn – Mobility for the Future ist eine internationale Summer- und Autumn School für nachhaltige Mobilität, die interdisziplinäres Lernen, praxisnahe Workshops und globale Forschungspartnerschaften fördert. Ziel ist es, junge Forschende mit aktuellen Methoden vertraut zu machen, den internationalen Dialog zu stärken und nachhaltige Mobilitätslösungen weltweit voranzutreiben.
| Bearbeitungszeit | 09/2022 – 10/2022 09/2025 – 10/2025 |
| Zuwendungsgeber | Volkswagen Stiftung Erasmus+ Mobility Program |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke (Projektleiterin) M.Sc. Azeb Tesfaye (Wissenschaftliche Mitarbeiterin) |
ProvinzNETZ untersucht, wie interkommunale Radverkehrsinfrastruktur die Lebensqualität in ländlichen Regionen steigern kann. Das Projekt vernetzt Kommunen, analysiert Mobilitätsverhalten und Governance-Strukturen und entwickelt praxisnahe Empfehlungen für nachhaltige, inklusive und resiliente Mobilität außerhalb urbaner Zentren.
| Bearbeitungszeit | 11/2025 – 10/2028 |
| Zuwendungsgeber | Förderung von nicht investiven Maßnahmen zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans 3.0 (NRVP), Bundesministerium für Verkehr (BMV) |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke (Projektleiterin) M.Sc. Azeb Tesfaye (Wissenschaftliche Mitarbeiterin) |
VELOA fördert Radmobilität unter Frauen, die aktuell unterrepräsentiert sind. Das Projekt untersucht individuelle und strukturelle Barrieren, entwickelt inklusive Beteiligungsprozesse und integriert Frauenperspektiven gezielt in die Radverkehrsplanung, um ein gerechteres und zukunftsfähiges Verkehrssystem zu schaffen.
| Bearbeitungszeit | 11/2025 – 10/2028 |
| Zuwendungsgeber | Förderung von nicht investiven Maßnahmen zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans 3.0 (NRVP), Bundesministerium für Verkehr (BMV) |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke (Projektleiterin) M.Sc. Shreya Singh (Wissenschaftliche Mitarbeiterin) M.Sc. Johanna Wahle (Wissenschaftliche Mitarbeiterin) |
Verkehre der Welt entwickelt ein kultursensibles Lernmodul für Grundschüler:innen, das Verkehrssicherheit und nachhaltige Mobilitätsentscheidungen fördert. Praxisnah, interaktiv und international ausgerichtet, soll es langfristig in Schulen implementiert werden.
| Bearbeitungszeit | 11/2024 - 05/2026 |
| Zuwendungsgeber | Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke (Projektleiterin) M.Sc. Shreya Singh (Wissenschaftliche Mitarbeiterin) M.Sc. Johanna Wahle (Wissenschaftliche Mitarbeiterin) |
Die Studie Women in Cycling Germany untersucht die Arbeitsbedingungen in der Fahrradbranche und zeigt Potenziale für eine inklusivere, attraktivere Branche auf. Sie bündelt Erfahrungen aus Kommunen, Planungsbüros und Wissenschaft, um ein umfassendes Bild der Situation zu erhalten.
| Bearbeitungszeit | 02/2025 – 10/2025 |
| Zuwendungsgeber | Velostiftung |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke |
Abgeschlossene Forschungsprojekte
Das Projekt untersucht, wie infrastrukturelle Faktoren Alleinunfälle von Radfahrenden beeinflussen. Ziel ist es, Gefahrenstellen zu identifizieren und konkrete Maßnahmen zu entwickeln, um Radfahren sicherer zu machen.
| Bearbeitungszeit | 04/2022 – 12/2023 |
| Zuwendungsgeber | Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke |
CAMA fördert aktive Mobilität in Uganda, Kenia und Äthiopien durch Forschung, Kapazitätsaufbau und Wissensaustausch mit deutschen Partneruniversitäten. Ziel ist es, sichere und nachhaltige Verkehrsangebote für Fußgänger:innen und Radfahrende zu stärken.
| Bearbeitungszeit | 06/2021 – 05/2025 |
| Zuwendungsgeber | Bundesministerium für Bildung und Forschung gefördert (BMBF) Deutscher Akademischer Austauschdienst (DAAD) |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke (Projektleiterin) M.Sc. Azeb Tesfaye (Wissenschaftliche Mitarbeiterin) |
MOTUS untersucht, wie disruptive Ereignisse Städte und Verkehr verändern. Mit einer Simulationsplattform werden Szenarien durchgespielt, um gezielte Maßnahmen für nachhaltige und resiliente Mobilität abzuleiten.
| Bearbeitungszeit | 11/2021 – 10/2024 |
| Zuwendungsgeber | Innovationsinitiative mFUND (Modernitätsfonds) des BMDV |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke (Projektleiterin) M.Sc. Shreya Singh (wiss. Mitarbeiterin) |
Die temporäre Einführung des 9-Euro-Tickets im Sommer 2022 bot die Möglichkeit zur Erforschung potenzieller Auswirkungen des Tickets auf individuelles Mobilitätsverhalten. In drei Online-Befragungen wurden Aspekte der Kaufbereitschaft sowie Mobilitätsgewohnheiten erfasst, um Hemmnisse und Potentiale dieser Maßnahme aus verkehrspsychologischer Perspektive zu analysieren.
| Bearbeitungszeit | 05/2022 – 06/2023 |
| Zuwendungsgeber | aus Eigenmitteln finanziert |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke |
STARA erweitert die Statistiklehre für Bau-, Verkehrs- und Umweltingenieur:innen durch ein interaktives Online-Tutorium. Studierende erhalten praxisnahen, flexiblen Zugang zu Statistikmethoden, Softwaretools und kritischem Datenverständnis – inklusive Gender- und Diversitätsperspektiven.
| Bearbeitungszeit | 08/2022 – 04/2023 |
| Zuwendungsgeber | Förderung durch Zentralen Lehrfonds der Universität Kassel |
| Projektmitarbeiter:innen | Prof.in Dr.in Angela Francke |
- E-WIN - Effizienter Winterdienst auf Radverkehrsanlagen in deutschen Städten am Beispiel der Stadt Hamburg, 2019 - 2022. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) gefördert.
- Autofreie Zukunftsstadt - Woche des guten Lebens, im Rahmen des Zukunftsstadt-Projektes, 2019 - 2021, gefördert vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF).
- Psychologische Motivationsanalyse für den Radverkehr - im Auftrag der Stadt Herne. Projektlaufzeit: Jun. 2019-Sept. 2019.
- IntegRADtion – Integration auf zwei Rädern. Evaluation und Weiterentwicklung integrativer Radverkehrsmaßnahmen für Menschen mit Migrationserfahrung in Deutschland, 2018 - 2020. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) gefördert.
- RadVerS - Mit Smartphones generierte Verhaltensdaten im Verkehr - Differenzierung des Nutzerverhaltens unterschiedlicher RadfahrerInnengruppen, 2017 - 2019. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) gefördert.
- Mit Smartphones generierte Verhaltensdaten im Radverkehr - Überprüfung der Nutzbarkeit und Entwicklung eines Auswertungsleitfadens für Akteure der Radverkehrsplanung, 2015 -2017. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) gefördert.
- "Kostenwahrheit im Verkehr" - Absolventin im Promovierenden-Kolleg "Dike"
- Preispsychologie und Verkehrsmittelwahlverhalten, insbesondere bei Road Pricing, Parking Pricing and Transit Pricing, "Promotion zu Differenzierten Preissystemen im innerstädtischen Verkehr"
- Mitarbeiterin und Projektmanagement beim Centre for International Postgraduate Studies of Environmental Management