Projekt "Wandel der Kulturlandschaft am Beispiel der Stadt Vellmar"

Wie genau können Daten georeferenziert werden ?

1. Ausgangszustand : ATKIS für 1994;
   Genauigkeit nach der Literatur : 3 Meter
   Das Koordinatenraster zum Gauss-Krüger-Koordinatensystem wird als Referenzsystem genutzt.
2. Georeferenzierung der Karte für 1941 :
   als Passpunkte werden die in der Karte eingetragen Koordinatenlinien- Schnittpunkte verwendet.
   Ergebnis : Karte 1
   daraus wird eine Genauigkeit von 3 Meter am Ort der Schnittpunkte abgeleitet.
3. Genauigkeit für andere Karteninhalte :
   Karte 2 : Reichsstraße 7 zwischen Kassel und Vellmar im Bereich der (jetzigen Unterführung, damals) Bahnübergang mit der Eisenbahnstrecke nach Göttingen.
   Abweichung ca 5 Meter (der parallele Versatz R 7 gegen B 7 ist offensichtlich darauf zurückzuführen, dass der Ausbau der B 7 zu einer vierspurigen Schnellstraße nicht in der Achse der ehemaligen R 7 erfolgte).
   Karte 3 : Regenbogenkreuzung in Obervellmar;
   die Achsen der Straßen aus TK25 (1941) [rot] und den der ATKIS-Trassen zu 1994 weichen maximal 5 Meter voneinander ab
4. Georeferenzierung der Karte für 1859 :
   Die zu nutzenden Passpunkte sind deutlich ungenauer: Als Passpunkte werden Schnittpunkte von Verkehrstrassen verwendet, die wahrscheinlich 1859 mit der Lage im Jahr 1994 übereinstimmen.
   Ergebnis : Karte 3
   Vergleich der Daten zu 1859 (grün / schwarz) mit den der ATKIS-Trassen zu 1994 ergibt eine Abweichung von 5 bis 10 Metern

Karte 1 gelb : Koordinatenraster Gauss-Krüger schwarz : TK 25 für 1941		Bild laden (27 KB)
Karte 2 gelb : Koordinatenraster Gauss-Krüger schwarz : TK 25 für 1941 rot : ATKIS 1994 Verkehr		Bild laden (122 KB)
Karte 3 gelb : ATKIS 1994 Verkehr rot : TK 25 für 1941 grün / schwarz : Niveaukarte 1:25000 für 1849		Bild laden (131 KB)

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