Wie hoch ist das Infektionsrisiko im öffentlichen Nahverkehr – und wie lässt es sich belastbar quantifizieren?

In unserer aktuellen Publikation wird ein Modell vorgestellt, das das Infektionsrisiko im ÖPNV systematisch berechnet, indem sowohl Kontaktwahrscheinlichkeit als auch Infektionswahrscheinlichkeit miteinander verknüpft werden. 

Das Modell ermöglicht es, das aktuelle Infektionsrisiko für Fahrgäste zu bestimmen, Szenarien zu analysieren und Maßnahmen (z.B. Masken) objektiv zu vergleichen. Damit liefert die Studie eine fundierte Grundlage für evidenzbasierte Entscheidungen im ÖPNV.

Zur Veröffentlichung: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214140526000332

Die Veröffentlichung ist im Rahmen unseres Forschungsprojekts „EMILIA“ entstanden, in dem Empfehlungen für einen pandemieresistenten ÖPNV entwickelt wurden. Interessierte finden ergänzend zur Veröffentlichung hier unseren vollständigen und kompakten Handlungsleitfaden, unseren interaktiven Infektionsrechner sowie unser Tool zur Visualisierung der Panelergebnisse: https://www.uni-kassel.de/fb14bau/institute/institut-fuer-verkehrswesen-ifv/verkehrsplanung-und-verkehrssysteme/forschung/forschungsprojekte/emilia