Beton ist im Hoch- und Ingenieurbau der meistgenutzte Baustoff. Seine Vielseitigkeit, Langlebigkeit, Verfügbarkeit und strukturelle Leistungsfähigkeit machen ihn unverzichtbar. Die Tragwerke im Wohnungs- und Städtebau sowie im Ingenieurbau, wie z. B. Brücken, Tunnel oder Teile von Windkraftanlagen, bestehen ganz oder teilweise aus Stahl- oder Spannbeton. Entsprechend liegt hier ein enormes Potential für das Bauen von morgen. Das Ziel der Professur ist es, die dringenden globalen Fragestellungen Klimawandel, Ressourcenknappheit, Urbanisierung, Mobilität und Energiegewinnung zu adressieren und mit Unterstützung von Digitalisierungs- und Automatisierungstechnologien Lösungsstrategien aus Sicht des Massivbaus zu erforschen und anzubieten. Wir beschäftigen uns mit Fragestellungen zu Lastabtragsmechanismen im Massivbau, Beton mit recycelter Gesteinskörnung, neuen Fügeprinzipien von Modulbauteilen sowie dem Querkrafttragverhalten von Stahl-, Spann- und Carbonbetonbauteilen im Brücken- und Hochbau (Neubau und Bestandserhaltung).