Aktuelles



  1. Simulation von Risswachstum bei nicht-proportionaler Beanspruchung auf Basis unterschiedlicher Ablenkungskriterien[mehr]

  2. Optimierung eines Kraftstoffvorabscheiders für die Rückgewinnung austretender Kraftstoffdämpfe zur Reduktion der Kohlenwasserstoffemission an einem Motorrad[mehr]

  3. Entwicklung und Implementierung eines Evolutionsgesetzes für eine elektromechanisch induzierte tetragonal-rhomboedrische Phasenumwandlung[mehr]