Stellenangebote

Die Universität Kassel ist im Sinne der Chancengleichheit bestrebt, Frauen und Männern die gleichen Entwicklungsmöglichkeiten zu bieten und der jeweiligen Unterrepräsentanz entgegenzuwirken. Schwerbehinderte erhalten bei gleicher Eignung den Vorzug.

Ihre Bewerbung richten Sie bitte an:

Institut für Antriebs- und Fahrzeugtechnik
Prof. Dr.-Ing. A. Rienäcker
Universität Kassel
Mönchebergstraße 7
D-34125 Kassel

Doktorand (Extern): Kolbenringdynamik bei MAN

Bei der Firma MAN am Standort Augsburg werden zukünftig innerhalb des Bereiches Base Engine Development Entwicklungen des Grundmotors koordiniert und entwickelt. Die Abteilung Mechanics & Validation ist Teil von Base Development und ist für die mechanische Auslegung und Validierung verantwortlich. Die ausgeschriebene Industriepromotion findet im Rahmen eines geförderten Forschungsprojektes statt. Gegenstand der Forschung ist ein wasserstoffgetriebener Großmotor. Für Mechanics & Validation steht dabei das tribologische System, bestehend aus Laufbuchse, Kolben und Kolbenringen im Vordergrund der Entwicklung.
Weitere Informationen zu dieser Stellenauschreibung finden Sie in der folgenden PDF-Datei:

Praxissemester (Extern): Technische Akustik

Entwicklung von Akustik-Tools zur Optimierung von porösen Absorbern.

Die Firma DBW Advanced Fiber Technologies GmbH in D-37120 Bovenden sucht engagierte Studierende, die Begeisterung für Aufgaben in der Technischen Akustik mitbringen und Ihr Team dabei unterstützen, neue und innovative Schallisolationsprodukte zu entwickeln. Eine Erweiterung mit anschließender Abschlussarbeit ist möglich. Weitere Informationen finden Sie in der PDF-Datei:

Masterarbeit (Extern) - Kippsimulator

Für Traktoren und insbesondere für Schmalspurtraktoren in Hangsituation ist das Kippen des Fahrzeugs eine der häufigsten Unfallursachen, mit zum Teil schweren körperlicheren Verletzungen.

Zur Aufklärung dient ein mobiler Kippsimulator, der aus einer hydraulisch kippbaren Traktorkabine auf einem PKW-Anhänger besteht. Der Proband in der Kippkabine erfährt dabei die Auswirkungen der Neigung insbesondere auf den sicheren Halt auf dem Fahrersitz. Dadurch soll eine Sensibilisierung zur Verwendung der Sicherheitsrückhaltesysteme im Fahrbetrieb erreicht werden.

Im Rahmen einer Abschlussarbeit gilt es den bestehenden Kippmechanismus zu überarbeitet werden. Dazu sind Überlegungen zur Verbesserung des Kippmechanismus im Hinblick auf die konstruktive Umsetzung und der Ansteuerung zu erarbeiten.

Weitere Informationen finden Sie in der PDF-Datei:

Mas­ter­ar­beit - Bio­nisch struk­tu­rier­te Wel­len für Gleit­la­ger

Bionische Strukturen zeigen, dass strukturierte Oberflächen die Reibwerte im Kontakt reduzieren können. In dieser Arbeit soll mit Hilfe eines neuen Laser-Interferenzverfahren Oberflächen strukuriert werden um Reibung zu minimieren. Weitere Informationen zu diesem spannenden Thema finden Sie in der folgenden PDF-Datei:

Wissenschaftliches Personal

  • Es sind zur Zeit keine Stellen vakant

Studentische Hilfskraft

  • Wir suchen ständig neue Studentische Hilfskräfte für die verschiedesten Aufgabenbereiche im Bereich Simulation, Software und im Versuch. Fragen sie dazu bei uns im Sekretariat nach.