Vorlesungen

Verkehrsplanung ist wie Fußball: Jeder redet mit.

Denn jeder ist unterwegs, erlebt wie gut oder schlecht Bus und Bahn funktionieren, wo Radwege fehlen, man täglich im Stau steht oder zu Fuß Straßenräume nur schwer queren kann. Jeder hat eine Meinung, wie man den Verkehr der Zukunft besser gestalten könnte.

Nur wundert man sich dann, wenn die Verantwortlichen in der Politik, die planende Fachwelt oder die Mobilitätswissenschaft teils anders argumentiert.

In der Vorlesung geht es um die anwendungsorientierte Vermittlung von Fachwissen zur integrierten Verkehrsplanung und Mobilitätsforschung.

Raus aus der eigenen Blase. Rein in die Welt der komplexen Differenzierung. 

Die Übung wird mit der Pflichtvorlesung „Einführung in die integrierte Verkehrsplanung“ kombiniert. Es empfiehlt sich, die Übung mitzubelegen. In den Übungen werden die in der Vorlesung beschriebenen Lehrinhalte vertieft.

Start Vorlesung
15.10.2026 um 08:00 Uhr
K10, R 1140 

Mobilität wird von Menschen gemacht – entsprechend ist auch das Mobilitätsverhalten, von der Zielwahl, der Verkehrsmittelwahl bis hin zu Nutzungsmustern eines bestimmten Fahrzeuges, nicht nur rein technisch zu erklärendes Phänomen. Daher sollen in dieser Veranstaltung insbesondere sozial- und kulturwissenschaftliche Erklärungsansätze für das Mobilitätsverhalten kennengelernt und diskutiert werden.

Viele aktuelle Urteile über die Fortbewegung werden aufgrund keineswegs alter Wertvorstellungen (vor allem aus dem letzten Jahrhundert) geprägt. Die uns heute gewärtigen Bilder über den öffentlichen Raum, also im Wesentlichen die Straße zwischen den Häusern, mit Rechten und Vorrechten (inklusive etwa von Verkehrsschildern) existierten vor 1900 gar nicht oder in ganz anderer Form.

Was ist Mobilität? Ist sie „gut für die Wirtschaft“? Ist sie ein „Grundrecht“ auf ungehindertes globales Herumreisen für alle Menschen und Waren? Die kulturellen und historischen Hintergründe haben wesentlichen Einfluss darauf, wie Antworten auf diese Frage heute lauten und wie sich diese verändern können. Und selbstverständlich prägen diese Hintergründe die aktuellen Verhaltensweisen im Verkehr sowie die Politik und die Planung.

Die Veranstaltung beinhaltet viele konkrete Beispiele, kleine Exkursionen und organisierte Gesprächsrunden mit externen Fachleuten.